截至2017年底

　　● 云南省農(nóng)村公路建設(shè)完成投資202億元。

　　● 所有建制村已通硬化路，硬化率為*。

　　● 構(gòu)建起了較為完備的省市縣鄉(xiāng)四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系。

　　深冬的漾濞彝族自治縣太平鄉(xiāng)，一條條柏油馬路環(huán)繞在鄉(xiāng)間，一輛輛汽車穿梭往來。

　　“自從公路修通后，很多客商都來到我們村做生意。”村民字四梅告訴我們，每天都有人進(jìn)村收購，今年她養(yǎng)的10頭豬不用擔(dān)心賣不出去啦。

　　在公路邊開農(nóng)家樂的梅雪蓮說：“以前公路沒硬化的時候，店里顧客少。現(xiàn)在路暢了，城里人開車來吃飯只要半個小時，要是遇上節(jié)假日我們還忙不過來。”

　　告別了土路的太平鄉(xiāng)，交通條件有了較大改變，群眾“出行難”得到有效解決。同時，原生態(tài)的林下中草藥、高山蜂蜜等產(chǎn)品也通過農(nóng)村公路順利進(jìn)入市場，成為搶手的“香餑餑”，村民的錢袋子漸漸鼓了起來。

　　路通則百業(yè)興。不止是太平鄉(xiāng)，在廣袤的三迤大地上，一條條建設(shè)完工的農(nóng)村公路如同一根根毛細(xì)血管，聯(lián)通了主干道，成為實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的有力支撐。

　　“建好、管好、護(hù)好、運營好農(nóng)村公路，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康提供更好的保障，已經(jīng)成為全省的共識。”云南省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著各種保障性措施陸續(xù)推出，云南省農(nóng)村公路短板正在加速補齊。

　　為保障“四好農(nóng)村路”的建設(shè)管養(yǎng)，云南省相繼出臺了《云南省農(nóng)村公路條例》，印發(fā)了《云南省人民政府關(guān)于加強全省農(nóng)村公路建設(shè)的意見》《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列意見及通知；制定了“四好農(nóng)村路”標(biāo)準(zhǔn)及示范縣考核標(biāo)準(zhǔn)，在全省開展了“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建活動，2017年評選了昌寧、華寧2個*示范縣，昌寧縣、華寧縣、石林彝族自治縣、思茅區(qū)、鶴慶縣5個省級示范縣。

　　在強化資金保障方面，在落實每年安排10.33億元農(nóng)村公路建設(shè)資金的同時，積極爭取交通運輸部與農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的PSL（抵押補充）貸款，為2017年完成建制村通硬化路的目標(biāo)提供了資金保障；安排25億元用于“直過民族”地區(qū)自然村公路建設(shè)；還爭取到中央車購稅傾斜支持，作為交通扶貧資金保障。

　　截至2017年底，云南省農(nóng)村公路建設(shè)完成投資202億元，占年度目標(biāo)120億元的168.3%，新改建農(nóng)村公路2.5萬公里，占年度任務(wù)目標(biāo)1.7萬公里的147.06%。云南省所有建制村已通硬化路，硬化率為*。2017年“直過民族”和沿邊地區(qū)自然村公路已建成3318公里。同時全省構(gòu)建起了較為完備的省市縣鄉(xiāng)四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系，配備28253名專兼職管理人員，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)*，經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率縣道達(dá)*、鄉(xiāng)道82%、村道71%，農(nóng)村公路路況不斷提升，有效促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

　　“不僅要建好、管好、護(hù)好農(nóng)村公路，還要充分運營好農(nóng)村公路，效益才能不斷發(fā)揮。”該負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，云南省共建成等級客運站1472個、等級貨運物流場站32個，開通客運班線6559條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達(dá)*，建制村通客車率達(dá)87.3%。行政村直接通郵率94.38%。云南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、人居環(huán)境、鄉(xiāng)村旅游、客貨運輸、物流網(wǎng)絡(luò)等方面逐步得到提升。

　　隨著“四好農(nóng)村路”的快速發(fā)展，將有效帶動特色種植養(yǎng)殖業(yè)、農(nóng)村電商、客貨運輸、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)，有力支撐現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與新型農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。

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