生活垃圾焚燒后的爐渣變廢為寶，變身路基材料；采用振動(dòng)攪拌混凝土的方式，既減少水泥用量又延長(zhǎng)道路壽命……6月23日在浦口區(qū)交通運(yùn)輸局舉行的公路施工技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)成果展示會(huì)上，該區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)中運(yùn)用的大量“綠色”科技，讓人眼前一亮。

　　在江浦街道江淼路，有一段300米的試驗(yàn)段，鋪設(shè)的混凝土采用的是一種新科技。“傳統(tǒng)的混凝土攪拌方式，如水泥用量大了，會(huì)造成水穩(wěn)基層裂縫增多，影響道路的壽命；水泥用量小了，又會(huì)使道路荷載能力降低，甚至出現(xiàn)局部沉陷等問(wèn)題。”南京千錘交通工程有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)了解，新型混凝土振動(dòng)攪拌技術(shù)通過(guò)振動(dòng)使物料顆粒的分布更均勻，將水泥顆粒的水化面積增大，水泥顆粒更加容易吸附，使混凝土拌合料更加均勻。截至目前，振動(dòng)攪拌技術(shù)已累計(jì)拌合水穩(wěn)混合料4萬(wàn)余噸，而且道路抗壓強(qiáng)度明顯提升，水泥用量則從原先4.5%—5.5%降至2%—3.5%。

　　今年以來(lái)，浦口區(qū)的X352新城線(xiàn)、張西路、浦合線(xiàn)、康莊里等8個(gè)項(xiàng)目，共累計(jì)采用爐渣水穩(wěn)碎石約6.8萬(wàn)余噸、爐渣灰土3677平方米、爐渣瀝青混凝土6278平方米，累計(jì)節(jié)約工程造價(jià)77.21萬(wàn)余元，還減少了大量的爐渣填埋處置用地。

　　浦口交通運(yùn)輸局浦江工程檢測(cè)有限公司總經(jīng)理成相飛介紹，從2013年開(kāi)始，浦口交通運(yùn)輸局聯(lián)合相關(guān)科研單位，對(duì)江蘇省“四好農(nóng)村路”綠色化建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了集成研究，形成的“農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程路面綠色改造技術(shù)”近日被列入2017年交通運(yùn)輸部建設(shè)科技成果推廣目錄。

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