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　　甘肅禮縣的蘋(píng)果快熟了，紅彤彤的蘋(píng)果掛滿枝頭。用不了多久，收購(gòu)蘋(píng)果的卡車(chē)就會(huì)開(kāi)到各個(gè)村口，果農(nóng)們開(kāi)著“蹦蹦車(chē)”，把摘下來(lái)的蘋(píng)果運(yùn)到卡車(chē)跟前。

　　這是近些年禮縣蘋(píng)果成熟季節(jié)的常見(jiàn)景象。

　　按照“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的要求，甘肅農(nóng)村公路迅速發(fā)展，總里程達(dá)到11萬(wàn)公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通了瀝青路或水泥路。一條條伸到各個(gè)村莊的“四好農(nóng)村路”，給甘肅鄉(xiāng)村直接帶來(lái)“四大好處”。

　　“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，*大好處是便利農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，賣(mài)蘋(píng)果更輕松了。”禮縣祁山鎮(zhèn)西漢村村民獨(dú)耀奇說(shuō)。獨(dú)耀奇今年78歲，孩子在外地工作，家里200多棵果樹(shù)主要靠他和老伴侍弄。

　　西漢村早在2011年就修通水泥路，在禮縣較早實(shí)現(xiàn)通村道路硬化。那時(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，路面只有3.5米寬，但也讓果農(nóng)們輕松許多。獨(dú)耀奇家的果園，*遠(yuǎn)的離村口的瀝青路3公里多，過(guò)去是狹窄的土路，“蹦蹦車(chē)”也無(wú)法通行，蘋(píng)果只能靠人拉著架子車(chē)運(yùn)送。

　　獨(dú)耀奇曾是禮縣鹽官公路段干部，退休后回村務(wù)農(nóng)。作為一名老交通人，在他看來(lái)，農(nóng)村公路帶來(lái)的第二個(gè)好處是帶動(dòng)鄉(xiāng)村環(huán)境改善。他說(shuō)，過(guò)去村里村外都是泥土路，干旱時(shí)塵土飛揚(yáng)，下雨后又一片泥濘，路面還有不少牛羊糞便。而干凈整潔的水泥路，提高了村民美化環(huán)境的意識(shí)。

　　讓水泥路、瀝青路通到每戶村民家門(mén)口，在當(dāng)前及今后一段時(shí)間，還無(wú)法做到。但在西漢村等村莊，水泥路修通后，很多村民自掏腰包，硬化門(mén)前巷道和院子。獨(dú)耀奇當(dāng)年就是自己花了600多元買(mǎi)來(lái)水泥，讓村里的水泥路延伸到自家門(mén)口。他家小院還鋪上水磨石，院里只有一小塊地方種著花草蔬菜，其他地方見(jiàn)不到裸露的泥土。

　　通班車(chē)是“運(yùn)營(yíng)好”的重要內(nèi)容。截至2017年年底，甘肅99.1％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了班車(chē)，95.55％的建制村通了客車(chē)。農(nóng)村公路第三大好處就是人們出行更方便、快捷。

　　連接隴西縣首陽(yáng)鎮(zhèn)至柯寨鎮(zhèn)劉家掌村的首劉公路，去年路面拓寬至7.5米?？抡r(nóng)村公路綜合服務(wù)中心就建在公路邊，其中一間屋子是客運(yùn)室，墻上張貼的客運(yùn)表顯示：途經(jīng)此地的客運(yùn)線路有5條，連接周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)和隴西縣城，*遠(yuǎn)可到達(dá)隴西縣所在的定西市。

　　柯寨鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)、鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所所長(zhǎng)史珂，家住縣城，已在柯寨鎮(zhèn)工作21年。由于路況差，以前他半個(gè)月回不了*家，而今有條件天天回家。“30公里的路程，過(guò)去坐車(chē)得近兩個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在開(kāi)車(chē)，40分鐘就能到家。”

　　公路“三分建、七分養(yǎng)”。伴隨農(nóng)村公路發(fā)展，養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍逐年壯大。甘肅不少地方，把鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員，與生態(tài)護(hù)林員、環(huán)境衛(wèi)生保潔員等一起作為公益性崗位，優(yōu)先從貧困戶中招錄。助力鄉(xiāng)村就業(yè)、幫助貧困戶脫貧，是農(nóng)村公路的第四大好處。隴西縣已優(yōu)先從貧困戶中選用村級(jí)護(hù)路員271名，禮縣鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員已超過(guò)600名。

　　在建制村基本修通水泥路、瀝青路基礎(chǔ)上，甘肅今后將加快硬化村組道路。“四好農(nóng)村路”給鄉(xiāng)村的變化，會(huì)更多、更豐富。

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