政策協(xié)同互聯(lián)互動實現(xiàn)“一石多鳥”

　　“快遞下鄉(xiāng)”若與農(nóng)民創(chuàng)業(yè)、*扶貧等結(jié)合，有望產(chǎn)生更為廣泛和積極的溢出效應。對創(chuàng)業(yè)者而言，快遞公司可以作為農(nóng)村電商、微商發(fā)送貨物的承運者，收攬件業(yè)務的增長也能夠支撐快遞企業(yè)在農(nóng)村的經(jīng)營活動。在較發(fā)達地區(qū)，還可以開展面向當?shù)爻菂^(qū)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品速配乃至冷鏈運輸業(yè)務，服務農(nóng)產(chǎn)品進城。在開展*扶貧的地區(qū)，快遞下鄉(xiāng)能夠為當?shù)氐奶厣r(nóng)產(chǎn)品以及中小加工企業(yè)提供銷售物流服務。此外，快遞業(yè)本身也是吸納勞動力就業(yè)的重要領(lǐng)域。

　　在推進“快遞下鄉(xiāng)”的過程中，商務、郵政部門應當與扶貧、人力與社會保障等部門積極對接，通過相互配合形成合力。

　　培育農(nóng)村快遞需求杜絕“無本之木”

　　近年來，隨著移動通信技術(shù)的普及和資費標準的降低，更多的農(nóng)戶得以通過手機接入移動互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了消費方式的跨越式提升。同時，不少商業(yè)銀行積極下鄉(xiāng)開展便民服務活動，為農(nóng)戶集中辦理開通網(wǎng)上銀行、移動支付等業(yè)務。

　　在聯(lián)網(wǎng)、支付等問題逐步解決后，物流業(yè)務的短板日益顯現(xiàn)，運費高、配送差等問題使許多農(nóng)民對網(wǎng)絡購物失去了興趣。在制定行業(yè)性支持政策時，要特別考慮農(nóng)民作為服務需求主體的行為特點。

　　多元主體合作共贏降低運營成本

　　在運輸環(huán)節(jié)，鼓勵快遞企業(yè)之間通過配送業(yè)務信息共享等方式，實現(xiàn)承運包裹的共同配送，提升車輛利用率?？梢赃x擇當?shù)匕l(fā)展較好的若干家快遞企業(yè)，從事面向其他快遞企業(yè)的代理服務。與此同時，快遞企業(yè)可以與農(nóng)家店、供銷合作社等商貿(mào)流通企業(yè)，以及客運班線、長途公交等運輸公司開展合作，委托其完成快遞包裹運輸活動。

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