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北京廚余垃圾變沼氣(圖)
農(nóng)業(yè)網(wǎng)   時(shí)間:2019/1/4 10:59:00  來源:首都建設(shè)報(bào)  閱讀數(shù):423

餐廚垃圾

  2018年12月16日,位于北京市門頭溝區(qū)魯家山*循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的首鋼餐廚垃圾處置工廠,高度自動(dòng)化的餐廚垃圾處理設(shè)備正在有序運(yùn)行。據(jù)了解,該處置工廠自2018年7月16日開始接收餐廚垃圾,經(jīng)過幾個(gè)月的緊張調(diào)試,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)日處理100噸的設(shè)計(jì)目標(biāo),目前累計(jì)處理餐廚垃圾已突破1萬噸。

  餐廚垃圾資源化處置

  在處置工廠中,餐廚垃圾正被專用垃圾車倒進(jìn)一個(gè)大料斗里。“這個(gè)料斗容積是30立方米,可以接卸5-6車的餐廚垃圾。進(jìn)入料斗的餐廚垃圾通過螺旋輸送機(jī)輸送,在經(jīng)過三道除雜、兩道除沙、兩次提油后,餐廚垃圾搖身一變分成了渣相、油相、液相以及有機(jī)固相四種物質(zhì),為后端的進(jìn)一步處理創(chuàng)造了條件。”首鋼環(huán)境公司餐廚項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙曉東介紹說。

  渣相通過集中收集、打包送到旁邊的魯家山垃圾焚燒發(fā)電廠進(jìn)行協(xié)同處理。有機(jī)固相可以到生化系統(tǒng)進(jìn)行好氧發(fā)酵,生產(chǎn)出在園林綠化領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊的生物腐植酸,也可以和液相混合后進(jìn)入?yún)捬醢l(fā)酵系統(tǒng),每天產(chǎn)生約5000立方米的沼氣,這些沼氣被輸送到垃圾發(fā)電廠進(jìn)行利用。

  “油相即粗油脂,外售給有資質(zhì)處理企業(yè),*終變成生物柴油等高附加值產(chǎn)品,從根本上杜絕了地溝油回流餐桌。首鋼在有機(jī)固相好氧和厭氧雙系統(tǒng)的工藝配置方面,在全國是首創(chuàng),得到餐廚垃圾處理領(lǐng)域?qū)<业囊恢驴隙ā?rdquo;趙曉東說。

  據(jù)趙曉東透露,該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、建設(shè)的過程中,借鑒了國內(nèi)外餐廚垃圾處置的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),吸收了首鋼在城市垃圾處理領(lǐng)域的多項(xiàng)成熟技術(shù),通過自主研發(fā)、系統(tǒng)集成,做到了產(chǎn)線布局緊湊、系統(tǒng)銜接合理、有效節(jié)約土地資源。同時(shí)充分依托魯家山園區(qū)的現(xiàn)有處置能力,通過項(xiàng)目之間高效協(xié)同,*終實(shí)現(xiàn)了餐廚垃圾全資源化利用。

  收運(yùn)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控

  在餐廚垃圾處置項(xiàng)目的調(diào)度大廳,屏幕上除顯示著生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)外,還對收運(yùn)系統(tǒng)實(shí)施全程監(jiān)控。調(diào)度員呂白告訴記者,首鋼餐廚垃圾項(xiàng)目是收運(yùn)處一體化項(xiàng)目,收運(yùn)信息管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控餐廚垃圾車的作業(yè)狀態(tài)和位置,查詢餐飲企業(yè)、收運(yùn)車輛、收運(yùn)量、收運(yùn)路線以及垃圾桶配備等信息。

  “比如說收運(yùn)量信息,當(dāng)垃圾車抬升垃圾桶時(shí),就會(huì)自動(dòng)稱出桶和垃圾的重量,垃圾倒進(jìn)車?yán)锖?,測量系統(tǒng)就會(huì)減去桶的重量,算出垃圾的重量,并將數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)上傳到我們的平臺(tái)。”呂白說。

  據(jù)介紹,在餐廚垃圾收運(yùn)的前期工作中,餐廚垃圾處置廠與2000余家餐飲企業(yè)簽訂《北京市餐飲企業(yè)服務(wù)單位餐廚垃圾收集運(yùn)輸服務(wù)合同》,制定了6種差異化收運(yùn)工作方案,滿足不同類型餐企的處置需求。先后配置40輛專用收儲(chǔ)車,對收運(yùn)工作進(jìn)行定車、定人、定線路的“三定”管理,做到了車輛標(biāo)識統(tǒng)一、人員著裝統(tǒng)一、操作規(guī)范統(tǒng)一。

  廢物排放無污染

  在整個(gè)廠區(qū),物料全部是在封閉的管道和設(shè)備內(nèi)運(yùn)行,基本上實(shí)現(xiàn)了與環(huán)境的隔絕處理。在垃圾車傾倒垃圾時(shí),首先會(huì)經(jīng)過*道封閉門,當(dāng)車輛進(jìn)去后會(huì)立即關(guān)閉,第二道傾倒物料的門才會(huì)打開,直到車輛完全將垃圾傾倒完畢后,才會(huì)打開*道門放車出去,過程中除臭管道會(huì)把臭氣吸走,防止其飄散在空氣中。

  “針對物料處置產(chǎn)生的臭氣,我們的除臭系統(tǒng)會(huì)通過集中收集、酸洗、堿洗、光催化氧化、生物濾池、活性碳吸附等多項(xiàng)措施進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。”趙曉東說。

  在污水處置上,廠區(qū)采用先進(jìn)工藝提升水質(zhì)處理效果,通過產(chǎn)水回用實(shí)現(xiàn)廠區(qū)廢水零排放。

  據(jù)資料顯示,北京等餐飲業(yè)發(fā)達(dá)城市餐廚垃圾日產(chǎn)生量2000噸以上,垃圾處置成為社會(huì)難題和焦點(diǎn)。而餐廚垃圾中蛋白質(zhì)、纖維素、淀粉、脂肪等有機(jī)物含量豐富,并富含氮、磷、鉀、鈣及各種微量元素,資源化利用率較高。

  據(jù)悉,北京市順義區(qū)餐廚垃圾處理項(xiàng)目已全部竣工,目前正在帶料試運(yùn)行,該項(xiàng)目能夠解決順義區(qū)餐廚垃圾處理問題。

  這些餐廚項(xiàng)目的建成、投運(yùn),將有效避免“地溝油”回流餐桌,實(shí)現(xiàn)垃圾處置的“減量化、資源化、無害化”,提升城市餐廚垃圾處理水平和精細(xì)化管理能力。

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