兩個多月來，京津冀產(chǎn)區(qū)的蔬菜開始由南向北一撥接一撥成熟。風(fēng)調(diào)雨順，遇上蔬菜大年，各種蔬菜品類都迎來了高產(chǎn)，但部分農(nóng)民增產(chǎn)卻沒能增收。從九月至今，崇禮彩椒價(jià)格驟降，尚義蘿卜芹菜地頭收購價(jià)低至兩三分錢一斤，唐山玉田白菜因?yàn)槭袌鲲柡?，地頭價(jià)跌到每斤一毛五。即使產(chǎn)區(qū)地頭價(jià)低，但在城市終端市場，市民未必覺得菜價(jià)便宜了，蔬菜從產(chǎn)地到終端鏈條上的所有人似乎都在掙“辛苦錢”，運(yùn)輸成本和人工費(fèi)比菜貴，抬起了蔬菜在終端市場的一部分身價(jià)。如今，北方應(yīng)季的蔬菜供應(yīng)已經(jīng)過去了，市場有點(diǎn)青黃不接，菜價(jià)開始回升，然而季節(jié)性的菜價(jià)上漲，卻跟種植者沒啥關(guān)系了。對于蔬菜產(chǎn)區(qū)而言，小規(guī)模種植形不成市場，擴(kuò)種卻又會造成滯銷，缺少更全盤的布局和扶持下，農(nóng)民好像身處一季又一季的蔬菜“賭局”之中。

　　從每年的第三季度開始，崇禮北部的406縣道就幾乎都被紅紅黃黃的彩椒包圍。“一斤3塊錢”，今年七月下旬，聽到這個報(bào)價(jià)，在河北張家口崇禮區(qū)上碌碡溝村種彩椒的劉啟旺心里“咯噔”一下，比起去年看到同村老鄉(xiāng)家地里的彩椒每斤能賣出十幾二十塊錢，面對巨大的落差，*年種彩椒的劉啟旺有點(diǎn)兒沒反應(yīng)過來。

　　然而，三塊錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是今年崇禮彩椒的價(jià)格低點(diǎn)，相反，這個價(jià)格或許可以稱得上是價(jià)格*。八月份起，每天早上六點(diǎn)半，椒農(nóng)們需要載著新摘下的近1000斤彩椒趕往距離村莊*近的交易地點(diǎn)，用比去年*時(shí)期低了二十多倍的價(jià)錢把彩椒“賤賣”，九月份彩椒在崇禮地頭收購的平均價(jià)格為1.5元左右，而*收購價(jià)只有6毛錢。甚至在很多時(shí)候，收購時(shí)，市場上還會出現(xiàn)一種尷尬的默契——椒農(nóng)不敢問價(jià)，收購者也不再主動報(bào)價(jià)。

　　然而，在崇禮區(qū)150公里外，尚義縣種植芹菜和蘿卜的菜農(nóng)還不及崇禮椒農(nóng)幸運(yùn)。同樣是九月下旬，尚義縣除了有低至每斤兩三分錢的萬畝芹菜一度滯銷外，許多村邊道路旁，擺放的白蘿卜堆積如小山，與無論價(jià)錢跌到多少卻還有人來采購的彩椒不同，尚義縣許多蘿卜在這個秋天注定無法等來采購商，農(nóng)民們只能任憑它們爛在路旁。

　　王進(jìn)成在尚義縣承包了200畝地來種蘿卜，算上承包費(fèi)用、肥料除草、水電人工，地里每斤蘿卜的成本在2毛錢左右，擱在往年，王進(jìn)成靠著這200畝地，這一季能掙個五六萬元，但在今年，每斤2毛錢的價(jià)格，顯然在市場上不具備競爭力。白蘿卜無人來收，牛羊倌兒在王進(jìn)成的默許下領(lǐng)來了百十來只牛羊，白蘿卜成了牛羊的免費(fèi)午餐。

　　在九月份的尚義，什么是收購商能夠接受的價(jià)格？*終賣出蘿卜的農(nóng)戶告訴記者，自家27畝蘿卜被全部拉走的價(jià)錢不超過5000元。按照畝產(chǎn)萬斤來算，當(dāng)時(shí)蘿卜在田間的地頭價(jià)每斤不超過2分錢。

　　除此之外，內(nèi)蒙古察右中旗的胡蘿卜和南瓜均出現(xiàn)銷售困難的狀況；河北唐山的玉田白菜全國有名，在今年雖談不上滯銷，但現(xiàn)階段價(jià)格也比往年低了一兩倍，今年地頭價(jià)是一毛五，往年都是三四毛錢，高的時(shí)候賣到過8毛錢一斤。當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)合作社負(fù)責(zé)人解釋其中的一部分原因，這并不是因?yàn)榘撞耸袌鼋衲晖蝗伙柡土耍?ldquo;而在于今年全國菜價(jià)走低，差不多價(jià)位的蔬菜，百姓如今有了更多更好的選擇，所以，確切說是今年蔬菜市場飽和了。”

　　在城市生活的居民很難感受到菜市低迷的大環(huán)境，甚至覺得零售終端的菜價(jià)波動并不大。其實(shí)，在京津冀地區(qū)*的蔬菜集散地北京新發(fā)地市場，蔬菜的身價(jià)已經(jīng)經(jīng)歷了出遠(yuǎn)門后的*次“飛躍”，相比收購的地頭價(jià)悄悄漲了一些。

　　很多人說蔬菜身價(jià)上漲的幕后推手是運(yùn)輸?shù)拇筘涇囁緳C(jī)，然而事實(shí)并非如此。

　　“現(xiàn)在蔬菜有綠色通道，幾乎沒有過路費(fèi)，司機(jī)跑千余公里就能掙五六千。”常年在內(nèi)蒙古烏蘭察布和河南開封之間運(yùn)輸蔬菜的張師傅聽完這話，一臉的欲言又止。這趟線有千余公里，張師傅說他單程實(shí)際所用油費(fèi)幾乎占了全部勞務(wù)費(fèi)的50%：13米長的貨車在滿載33噸貨物的狀態(tài)下百公里油耗基本在35-40升柴油之間，柴油價(jià)格平均6.8元每升，一千公里開下來，除去油錢，張師傅實(shí)際到手的錢只有兩千多左右。“除此之外，我們還得雇人倒班開車，到達(dá)目的地后，蔬菜隨著買賣卸車，這一趟平均三天，而我們每人的平均工資不過幾百塊。也僅僅是夠養(yǎng)家糊口。”

　　在新發(fā)地，今年九月起，每斤芹菜的售價(jià)一直維持在5毛錢左右。來自山東濰坊做芹菜生意的老秦告訴新京報(bào)記者，山東芹菜地頭價(jià)比尚義芹菜稍微好一些，*近都維持在三四毛錢一斤的水平，可作為中間商，今年他們其實(shí)并無差價(jià)可賺。

　　“從山東到北京一共7個多小時(shí)的車程，光是付給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)，我們就先要搭上一千多塊錢，司機(jī)拋去油費(fèi)，跑這么一趟凈賺不到600元。”老秦說，付給司機(jī)的這部分錢作為成本會被加進(jìn)菜價(jià)之中，菜價(jià)自然水漲船高。“但成本擺在這里，如果我們要價(jià)也相應(yīng)提升，那么這菜也就賣不出去了，有時(shí)候還得‘賠本賺吆喝’。”

　　劉姐是在新發(fā)地賣河北白蘿卜的河南人，今年菜價(jià)低，為了省點(diǎn)錢，她干脆和家人把一輛裝了快8噸白蘿卜的貨車一路從沽源開進(jìn)了北京。“如果不是自己開車，這樣一車蘿卜的運(yùn)費(fèi)就需要1800塊錢，合每斤白蘿卜的成本增加1毛多錢，價(jià)格一上去，這蘿卜不更沒人要了嗎？”而除了運(yùn)輸成本，人工費(fèi)用對于農(nóng)民和中間商來說，也是不小的支出。“忙不過來的時(shí)候，我們會雇3個人，幫忙裝卸車、買賣、送貨，每人每天200塊，還要負(fù)責(zé)一頓飯，農(nóng)民地頭種菜人手不夠要請人，我們城市里賣菜也要搭人工費(fèi)。今年蘿卜行情不好，運(yùn)輸和人工兩項(xiàng)相加已然高過菜價(jià)。”

　　除此以外，貨車司機(jī)們說，在新發(fā)地賣菜還需繳納一筆費(fèi)用，按照車輛的大小來收，以*多載重10噸的6.8米貨車為例，需要450元，而這筆錢*終也將算在每斤蔬菜的售價(jià)內(nèi)。

　　許多人難以理解，既然今年許多產(chǎn)地的菜價(jià)已經(jīng)低至幾分錢，那么，為什么收購商不前往滯銷產(chǎn)地進(jìn)購蔬菜。“因?yàn)槭袌鲆呀?jīng)飽和了，幾乎大多數(shù)滯銷產(chǎn)地都是先有滯銷，后有降價(jià)。”

　　京津冀農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)聯(lián)盟秘書長尹作豐解釋，除了人工、運(yùn)輸?shù)戎虚g費(fèi)用相對菜價(jià)十分高昂以外，銷地市場每天對于蔬菜的需求量也是有限的。以尚義芹菜舉例，今年尚義滯銷的萬畝芹菜對于北京來說是超大量級，“北京*要消耗的芹菜遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于尚義*的上市量，這些菜即使便宜拉來也無法被賣掉。”

　　無法運(yùn)往市場，許多政府便通過求助聯(lián)系到京津冀農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)聯(lián)盟等社會組織，希望通過社會組織帶來商超，從產(chǎn)地直采，為滯銷蔬菜打開銷路。家樂福十月中旬在距京400多公里遠(yuǎn)的內(nèi)蒙古烏蘭察布采購胡蘿卜，按照每斤3毛5的價(jià)格付給農(nóng)民，到了北京、天津等華北地區(qū)家樂福門店，店內(nèi)標(biāo)價(jià)5毛8分錢；物美十月底從京東一百多公里外的河北玉田采購大白菜，每斤付給農(nóng)民1毛5分，到京的店內(nèi)標(biāo)價(jià)標(biāo)了1毛9分錢，這純粹是賠本經(jīng)營了。

　　在北京家樂福超市采購處處長史國清看來，作為企業(yè)，自己承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，去收購滯銷產(chǎn)地的蔬菜，是已經(jīng)無利可圖的事情，“但這是企業(yè)該擔(dān)起的社會責(zé)任，家樂福從貧困小農(nóng)戶手里收購蔬菜，更主要的目的在于幫扶。”但即使這樣，商超即使搭了錢，出了力，采購了滯銷蔬菜，也很少愿意透露自己在產(chǎn)地付給農(nóng)民的采購價(jià)，“從產(chǎn)地到賣場，這其中有各種各樣的人工和運(yùn)輸成本，不是干這一行的人很難理解。”

　　北京物美采購*經(jīng)理王哲向新京報(bào)記者舉例，很多人不會考慮到，在從產(chǎn)地運(yùn)往北京的過程中，新鮮蔬菜的分量也是會有自然損耗和人工分揀損耗的，“這部分損耗大概占到10%，而且是由我們自己承擔(dān)的。”

　　這些損耗并不會隨著蔬菜到達(dá)賣場而停止，反而會隨著賣場消費(fèi)者的挑揀而擴(kuò)大。史國清親眼見過在賣場中把蔬菜擇得干干凈凈、把火龍果幾乎現(xiàn)場去皮后才裝進(jìn)袋子上秤貼簽的消費(fèi)者。“所以在賣場里，有時(shí)候損耗會達(dá)到20%-30%。”

　　而除了這些看得見的損耗，還有看不到的。大到成千上萬塊的幾百個賣場的人工、運(yùn)輸成本，小到幾分錢的分裝袋、價(jià)簽。對于售賣價(jià)格，史國清說，因?yàn)橛羞\(yùn)往門店的運(yùn)費(fèi)和裝卸人工，對超市來說沒有利潤可言。

　　其實(shí)商超采購的數(shù)量即使可為當(dāng)?shù)刎毨У男∞r(nóng)戶解燃眉之急，但有時(shí)相比于龐大的滯銷數(shù)量，并不能稱得上是非?？捎^。那么政府叫來商超采購的意義在哪里呢？

　　九月底崇禮彩椒收獲接近尾聲，收購價(jià)仍維持在1塊6左右，商超采購第二日，受供求關(guān)系影響，價(jià)格出現(xiàn)上升趨勢，升至1塊8。崇禮區(qū)副區(qū)長陳宗剛曾對記者提到政府邀請農(nóng)產(chǎn)品聯(lián)盟和商超，參與到這個采購過程中來的意義，“不在于買賣了多少噸彩椒，而更多的在于我們希望通過政府的努力，去引導(dǎo)市場，而不是代替市場，使得椒農(nóng)的損失得到控制。”

　　其實(shí)，椒農(nóng)劉啟旺后來告訴記者，決定每年種什么，不只要依靠農(nóng)民本身的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，還要考慮所在地的種植傳統(tǒng)，如果說還有什么主觀因素，還在與每家每戶依照前一年的市場行情，想要多掙一些錢的小小“貪心”。“比如說去年因?yàn)闅夂驐l件的影響，市場需求量大于供應(yīng)量，崇禮的彩椒行情好，能掙不少錢”，他說這樣的“貪心”，會讓農(nóng)民一心希望擴(kuò)大種植面積，一窩蜂趁著政策建大棚，增多產(chǎn)量，以求獲得更多利益。據(jù)崇禮區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局的調(diào)查數(shù)據(jù)，崇禮區(qū)2018年全區(qū)彩椒種植面積為7718畝，2019年達(dá)到9545畝，總產(chǎn)量較去年增加近萬噸。

　　在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布察右中旗的半梁村，2018年南瓜在當(dāng)?shù)氐牡仡^收購價(jià)達(dá)到8毛錢一斤。察右中旗土地承包費(fèi)用不高，當(dāng)?shù)厝顺邪慨€地一年費(fèi)用不過40塊錢。年過半百的靳萬金靠著2018年種植的10畝南瓜的收入脫了貧，2019年，靳萬金又?jǐn)U種了50畝地，但直到十月，自家種好的幾噸南瓜還堆在靳萬金的家門口——同時(shí)期北京新發(fā)地每斤南瓜售價(jià)在4毛5分錢，而在察右中旗當(dāng)?shù)?，靳萬金說，如果有人愿意將這些南瓜拉走，每斤給他一毛多錢，他也愿意賣。

　　很多人說這樣的種植過于盲目。“但對于農(nóng)民來說，怎么種菜才可以算不盲目呢？”劉啟旺問記者。他講述，在崇禮上碌碡溝村，各家各戶種哪種作物，基本上大家都會“商量著來”，扎堆兒種一些去年有較好行情的蔬菜。都種這兩樣，產(chǎn)量太多不就滯銷了嗎？為什么不能選擇單獨(dú)種些別的菜？“如果只有少量農(nóng)戶在種植，那么蔬菜的產(chǎn)量形不成規(guī)模，不會有商販去收菜，農(nóng)戶如果想做成生意，還需搭上更多運(yùn)輸和人力成本。”劉啟旺解釋，如果自己不去“遵循”這樣的所謂“盲目”，想要依靠少量其他種類的蔬菜降低盲目種植的風(fēng)險(xiǎn)，那么面臨的可以預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)反而更大——“小面積的種植無法形成市場”。

　　劉啟旺說，農(nóng)民每一季度、每一年的種菜都很像“賭博”，和老天爺賭，看這一季是否全國都能風(fēng)調(diào)雨順；也和市場賭，看北方農(nóng)民是不是都能“志同道合”。埋下種子的那一刻像是把籌碼埋在了地里，等蔬菜成熟聽到報(bào)價(jià)的時(shí)候，對于農(nóng)民們來說，輸贏就揭曉了。不想賭怎么辦，劉啟旺說可以選擇種“大田”，也就是糧食，“糧食的價(jià)格穩(wěn)定，但是通過種糧食的收益掙到錢，這不容易。蔬菜每年雖然有虧有賺，但如果行情不差的太多，總能比糧食多掙一些。”

　　“明年還會繼續(xù)種這些菜嗎？”同樣的問題，記者分別問過靳萬金和劉啟旺，二人都脫口而出相同的答案——“當(dāng)然會種，不種它還能種什么。”

　　椒農(nóng)劉啟旺說，在自己看來，每年的這場“賭博”，如果是行情變化不大，自己就算不輸不贏，但只要第二年的行情能比前一年好些，“農(nóng)民就算贏了老天爺一成”。劉啟旺和靳萬金幾乎是認(rèn)定，今年遭遇滑鐵盧的菜價(jià)，似乎能奠定明年“勝算”的基礎(chǔ)。

　　綜合來看，今年菜價(jià)行情走低，*淺顯的道理仍在于供大于求。鄉(xiāng)村種植的扶助措施上來了，農(nóng)民擴(kuò)種，設(shè)施大棚成倍增加，蔬菜供應(yīng)量猛增。但對于蔬菜產(chǎn)區(qū)而言，小規(guī)模種植形不成市場，擴(kuò)種卻又會造成滯銷，缺少更全盤的布局和扶持下，農(nóng)民仍身處一季又一季的蔬菜賭局之中，和老天爺賭，看這一季是否風(fēng)調(diào)雨順；也和市場賭，期待同行今年種菜別都“志同道合”。

　　那么，到底該如何破局？自今年七月末以來，京津冀農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)聯(lián)盟秘書長尹作豐就沒閑著，受到京津冀以及周邊地區(qū)當(dāng)?shù)卣难?，兩三個月的時(shí)間去了河北沽源、崇禮、尚義、內(nèi)蒙古烏蘭察布等多個地方。與陳宗剛一樣，所有的地區(qū)政府人員聯(lián)系到尹作豐的目的都是希望幫助解決一些當(dāng)?shù)厥卟说匿N路。每年七月開始，京津冀產(chǎn)區(qū)的蔬菜開始由南向北一批接一批成熟，蔬菜這一行尹作豐干了許多年，他說今年是蔬菜豐收的“大年”，往年自己也會去一些蔬菜產(chǎn)區(qū)幫忙，但不比今年的“馬不停蹄”。

　　七月末，沽源蔬菜因?yàn)樘鞖庖蛩匮舆t上市，與西北、南方同種類蔬菜的上市期撞了個滿懷，80多萬噸鮮菜中，白菜、花菜等因?yàn)閮r(jià)低，人工費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于蔬菜本身的價(jià)值，銷路一下子成了問題。這是京津冀農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)聯(lián)盟今年助銷的*個蔬菜產(chǎn)區(qū)，尹作豐講述，從這一步開始，自己大概能夠預(yù)料到滯銷情況的嚴(yán)峻。

　　“包括張家口地區(qū)、內(nèi)蒙古地區(qū)在內(nèi)，這些年蔬菜的產(chǎn)量逐漸增多。要說具體的原因，除了天氣原因?qū)е氯珖S收、同時(shí)令一些本應(yīng)錯峰的蔬菜扎堆上市的原因外，跨行承包土地的大戶數(shù)量上升、設(shè)施蔬菜大棚如雨后春筍般的出現(xiàn)速度都是影響因素。”單以張家口的設(shè)施蔬菜為例，據(jù)媒體公開報(bào)道，2012年張家口全市設(shè)施蔬菜面積達(dá)14.88萬畝，而根據(jù)張家口市政府官方數(shù)據(jù)，截至2020年，政府計(jì)劃全市設(shè)施蔬菜面積將達(dá)到40萬畝。

　　“不能再增加蔬菜面積了。”尹作豐強(qiáng)調(diào)，市場的需求量是有上限的，10年前，我國的蔬菜產(chǎn)量就占世界總量的50%，產(chǎn)需已基本平衡了。普通蔬菜已實(shí)現(xiàn)了全年365天供應(yīng)，不宜再擴(kuò)大種植面積，近些年，賣難現(xiàn)象此起彼伏就說明了蔬菜面積過剩。在采訪過程中，包括尹作豐以及地方職能部門工作人員都指出，今年菜市低迷*淺顯也是*首當(dāng)其沖的原因是市場菜量供大于求。尹作豐講述，在買方市場現(xiàn)狀下，蔬菜銷售競爭激烈，由于人工成本上漲、油價(jià)上漲、場地租金上漲等因素，致使蔬菜收購商、銷售商利潤空間縮小，只能以降低報(bào)價(jià)以獲取更多銷量，蔬菜的市場價(jià)格也隨之走低，“中間商在降價(jià)的過程中，會不斷壓縮自己的利潤，行情不好的時(shí)候也就出現(xiàn)了虧本，隨之地頭收購價(jià)也會受到影響。”而這也就形成了菜價(jià)低迷，菜賤傷農(nóng)的現(xiàn)象。

　　尹作豐表示，我國作為農(nóng)業(yè)大國，各地農(nóng)業(yè)發(fā)展水平不一，網(wǎng)上熱傳的國外訂單農(nóng)業(yè)模式不完全符合國情。地方政府如何通過有效扶持政策，吸引種植戶參與供給側(cè)改革是重要課題。尹作豐建議，政府部門和行業(yè)組織一起探討*舉措，在大數(shù)據(jù)分析、信息預(yù)警、提升農(nóng)產(chǎn)品初級加工水平、提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)等方面發(fā)力，引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品合理布局，加快種植結(jié)構(gòu)調(diào)整，在穩(wěn)定優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)的基礎(chǔ)上，鼓勵銷售企業(yè)建立穩(wěn)定的外埠基地，調(diào)整物流運(yùn)輸政策，降低中間成本，盡量避免菜價(jià)大起大落，不能讓市場無形之手伸得過長。

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