往年，宜昌市民吃海鮮總離不開蝦蟹，而今年出現(xiàn)在宜昌餐桌上的進(jìn)口海鮮種類則更豐富了。2月1日，湖北三峽銀嶺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園正式開園，中東帶魚、南極金槍魚、巴基斯坦紅三魚等進(jìn)口海鮮*出現(xiàn)在宜昌市民面前。

　　活蹦亂跳的中東帶魚從深海打撈出來，一周就能端上宜昌市民的餐桌。這背后除了市民對海鮮的需求越來越高，還得益于宜昌海鮮冷鏈物流市場從無到有的突破。

　　春節(jié)近，進(jìn)口海鮮受熱捧。

　　隨著春節(jié)臨近，宜昌人購買海鮮的*地東湖海鮮市場人聲鼎沸。

　　2月6日下午，一箱箱裝滿蝦蟹的小車在市場內(nèi)進(jìn)進(jìn)出出，各攤鋪前買魚蝦蟹的市民絡(luò)繹不絕。

　　宜泉海鮮行就在東湖海鮮市場的出入口處，買海鮮的人來來往往總要在他的攤子上逛逛。“做了七八年的生意，剛來的時候宜昌人吃海鮮的不多，現(xiàn)在越來越好，像這種南美蝦，這幾天*能賣出四五百斤。”老板指著門口的南美蝦，“從1月20日開始，每天都忙不過來。”

　　記者在東湖海鮮市場看到，市場內(nèi)的帶魚、蝦、蟹、螺類銷量火爆，尤其是一些價格不菲的進(jìn)口海鮮，吸引了不少買海鮮的顧客。“說是法國冰蠔，買回去嘗嘗看和普通的生蠔有什么不同。”市民陳先生提著一袋剛買到的法國冰蠔告訴記者，雖然10元/個的價格有點(diǎn)貴，但畢竟是進(jìn)口的，還是忍不住想嘗嘗。陳先生還買了加拿大龍蝦，這些蝦的個頭和價格都比普通龍蝦貴上不少。

　　部分?jǐn)傌湼嬖V記者，南美蝦、加拿大蝦等進(jìn)口海鮮是從浙江舟山運(yùn)過來的。目前宜昌市場上的大多數(shù)海鮮都是從舟山冷運(yùn)過來，沿途大概2-3天。隨著老百姓生活水平的提高，進(jìn)口海鮮的需求越來越大，基本上白天來的貨到晚上就清得差不多了。

　　今年市場的海鮮“貨更足”

　　除了東湖海鮮市場，位于夷陵區(qū)的湖北三峽銀嶺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園成了今年宜昌海鮮供應(yīng)市場上的一匹黑馬。

　　2月1日三峽銀嶺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園開園，當(dāng)天，在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)舉辦的三峽銀嶺首屆嗨“鮮”節(jié)上，冷鏈海鮮區(qū)人氣爆棚，被圍得水泄不通，不少進(jìn)口海鮮品種要靠搶才能買到。

　　“今天銷量*的是帶魚，尤其是這種從中東進(jìn)口的帶魚。”三峽銀嶺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園辦公室主任田林介紹，現(xiàn)場售賣中東帶魚，此前宜昌市民餐桌上是沒有的。

　　田林說，現(xiàn)場售賣的63個海鮮品種中，一大半是此前宜昌市民餐桌沒有的。

　　“像這種巴基斯坦紅三魚，以前宜昌市民也吃不到，而我們今后將穩(wěn)定供應(yīng)。”田林拿起一袋凍好的紅三魚。“市民買回家可以直接煮了吃。”

　　來自世界各地的海鮮頭*在宜昌亮相，讓現(xiàn)場購買海鮮的市民來了勁兒，問品種的、問價格的、問產(chǎn)地的聲音絡(luò)繹不絕，在場一位老先生一口氣買了十袋進(jìn)口帶魚。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2月1日至6日，三峽銀嶺首屆嗨“鮮”節(jié)上，僅海鮮的交易額就超過了40萬。

　　“本來是借嗨‘鮮’節(jié)探尋市場，但沒想到會這么火爆，超出了預(yù)期。”田林說。

　　全程冷鏈讓海鮮保持口感

　　吃進(jìn)口海鮮，市民*關(guān)心的還是“新鮮程度”。

　　記者采訪獲悉，來自世界各地的海鮮能出現(xiàn)在我們的餐桌上，冷鏈物流是“幕后英雄”。冷鏈技術(shù)的好壞直接決定了海鮮口感是否新鮮。

　　但冷鏈物流不同于一般物流，需要在倉儲方面建立專門的冷庫，在配送時要使用專業(yè)的冷藏車，對包裝材料也有很高的要求，尤其是冷鏈車的全程配送、車輛溫度環(huán)境都有非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，所以配送成本也比普通物流高得多，讓很多物流企業(yè)望而卻步。此前，宜昌“海鮮冷鏈”幾乎是空白。

　　今后，三峽銀嶺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園將填補(bǔ)這一空白。“像這種中東帶魚，就是全程冷鏈送到宜昌的。從厄瓜多爾附近海域打撈上來，用零下30攝氏度左右的溫度立馬速凍，這種速凍方式能在*短的時間內(nèi)把*新鮮的肉“凍住”，凍好帶魚全程冷凍倉儲和冷鏈運(yùn)輸配送，運(yùn)過來大概一周左右。到市民餐桌上時，海鮮的口感和營養(yǎng)成分幾乎沒有丟失。”田林說。

　　田林說，三峽銀嶺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園的冷鏈配送體系，能夠?qū)崿F(xiàn)從產(chǎn)地到餐桌的全程冷鏈無縫銜接，讓宜昌市民吃到*新鮮的進(jìn)口海鮮。

　　海鮮配送鏈將向縣市延伸

　　在三峽銀嶺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，從城區(qū)開著私家車來*海鮮的不在少數(shù)。

　　如果各縣市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民也想品嘗*新鮮的海鮮怎么辦？田林告訴記者，將建立完整的配送渠道，把新鮮海鮮送到每一個宜昌市民的餐桌上。

　　2月1日當(dāng)天，位于三峽銀嶺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的順豐速運(yùn)鄂西分撥中心也正式開業(yè)，而產(chǎn)業(yè)園也與順豐速運(yùn)達(dá)成了意向合作，延長配送鏈條。

　　“這些天很多市民到我們這兒來買海鮮，以為我們就是‘賣海鮮’的地方，其實(shí)不是，我們與宜昌市民熟知的海鮮東湖市場不同，不是零售商，我們是冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺，我們將構(gòu)建一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，通過我們專業(yè)的材料和設(shè)備，從倉儲、分揀、運(yùn)輸?shù)侥┒伺渌?，真正?shí)現(xiàn)全程‘冷鏈’配送，把世界各地的海鮮運(yùn)到宜昌的每一個角落。”田林說。

　　據(jù)悉，除順豐速運(yùn)外，目前已有多家酒店、餐廳與三峽銀嶺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園洽談，將在菜單上加上產(chǎn)業(yè)園的進(jìn)口海鮮。同時，產(chǎn)業(yè)園還將尋找代理商、縣市區(qū)電商，通過其冷鏈配送技術(shù)，將海鮮配送延伸到各個縣市區(qū)。“今后，長陽、五峰等縣市區(qū)的居民想要吃上進(jìn)口海鮮，一個電話、一個網(wǎng)上下單，我們可以送貨上門。”田林說。

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